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吉利汽车将CMA架构正式命名为“超级母体”

  通常我们说一台车的好坏首先要看三大件,发动机、变速箱、底盘。如今,随着类似TNGA这类通用较强的架构在主机厂的生产线上越来越受重用,底盘也在向集成度、扩展度更高的平台、架构转化。像大众MQB沃尔沃SPA、宝马CLAR、丰田TNGA都是非常优秀的平台,诞生了大量经典车型。自主品牌这两年也在车型平台模块化方面下功夫,比如在去年7月2开幕的成都车展上,吉利汽车和一汽奔腾分别对自家的架构展开了进一步行动。吉利汽车将CMA架构正式命名为“超级母体”,一汽奔腾发布了“FMA超级方程架构”。此外,今年上半年,汽车也发布了BEIJING品牌的“BMFA魔方架构”。由此可见,各大自主品牌不光在单车命名上下功夫,在自家的架构的取名上也是很有意思。

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